看起來，直播帶貨已經成為品牌產品的銷售捷徑。

以李斌為例，在5月17日的40分鐘直播期間，蔚來汽車共收獲320張訂單，5288個試駕預約，銷售額為1.28億元。

而揚言直播不為賣貨的董明珠，在抖音、快手、京東的三場直播成交總金額約為10.64億元。三場直播平均每場帶貨超過3.5億元，比董明珠線上店2019年全年格力電器銷售額(3.5億元)還要略高。

但直播真的能成為品牌塑造的捷徑嗎?

恐怕未必，原因有三：

1、直播能帶來知名度，卻未必帶來美譽度和忠誠度

在品牌塑造過程中，品牌知名度、美譽度和忠誠度是品牌塑造的核心。

品牌企業通過專場直播，雖然可以借助直播的流量紅利，制造熱點(賣得好賣不好都有吐槽點)，提升品牌知名度，但美譽度和忠誠度并不能保證。

以美的邀請“萬能的大熊”直播為例，本意是借助后者流量提升直播熱度，結果反而因為對方的負面新聞，連帶很多網友紛紛表示要“拉黑美的”，這對品牌的美譽度和忠誠度都有所傷害。

2、低單價高折扣的直播模式，可能會毀了品牌的定價權

在直播帶貨模式中，最關鍵的是低單價和高折扣。

所謂頂級帶貨網紅強大的帶貨能力，本質上都是建立在對商品的“定價權”上——即全網最低價。并且帶貨主播的咖位越大，對此便越在乎，因為這是他們的立身之本。

而品牌最關鍵的恰恰也在于此。

透過品牌知名度、美譽度和忠誠度這些表層的東西，品牌之所以成為品牌，是因為占領了用戶心智，并且因此獲得定價權。即品牌商品價格既包括產品價值，還要包括品牌價值。

由于同類產品價值區別并不會太大，但品牌價值卻隨品牌而變，品牌定價權也由此而生。這就是為何LV包包、蘋果手機賣那么貴也有人買單。

但品牌做直播，如果不能在價格上妥協，則賣不出貨。

若在價格上妥協，實際上等于交出了自己的定價權。

董明珠為什么在抖音上翻車，為什么在快手上翻身。除了平臺帶貨能力有別之外，還因為董明珠在抖音直播賣的貨沒有價格優勢。而在快手直播時，有快手補貼價，賣貨戰績才大大飆升。

此外，一般大牌品牌產品都有一套完善的價格體系，牽扯到各方利益，也容不得因為直播隨意打破。

3、全民直播帶貨，會讓品牌形象模糊化

品牌的最終目的是占領用戶心智，它的每一次出場都是為了加深自身個性和用戶記憶，以塑造品牌個性和差異化。

因此每次品牌發布會、產品展示、簽約代言人，甚至投放廣告平臺都很有講究。

但在全民直播帶貨時代，素人、網紅、明星、企業高管、媒介人士、甚至地方官員等大量涌進直播間，直播場景也非常多變，這給品牌維護形象帶來挑戰，容易造成用戶認知偏差，并加大品牌形象翻車的幾率。

之前LV在小紅書進行新品直播，雖然在70分鐘內收獲了1.5萬人圍觀，但其間卻遭到網友群嘲。很多消費者認為“大牌賣出了地攤貨的感覺”，原因就是產品展示、直播環境等太LOW，有失LV的高端品牌形象。

后直播帶品牌時代，品牌塑造要避開哪些坑?

雖然直播并非塑造品牌的捷徑，但已嘗到直播帶貨甜頭的品牌商自然也不會輕易放棄。比如董明珠在快手直播帶貨3.14億后就表示，格力要將直播帶貨持續做下去。

那么在后直播帶品牌中，堅持做直播的品牌商要避開哪些坑呢?“螳螂財經”認為要做到以下兩點：

首先，加強負面管控。

由于直播是實時互動，并且往往極具爆發力，因此品牌一旦在直播中翻車，造成的影響很難消除。

在直播這個新型“人貨場”中，品牌商從選直播平臺、主播、商品、以及直播間環境、樣品展示等各個環節都要加強負面管控。

比如美的在選主播上翻了車;

LV直播因為直播間翻車;

羅永浩抖音直播首秀時在產品和直播過程都翻了車，直播中推薦的爆款小龍蝦，很多網友收到的是過期產品;最離譜的是直播“極米”時口誤說成競品品牌“堅果”，極米CEO當時估計想罵人的心都有。

其次，避免品牌同質化。

直播帶品牌的興起，一方面各路主播紛紛從品牌代言人中搶奪了不少注意力，另一方面主播并不能取代品牌代言人的角色，兩者都會造成用戶注意力分散。

再加上主播同質化的銷售話語體系，很容易讓各個品牌之間的差異化慢慢消融。

以李佳琦為例，今天是雅詩蘭黛、美寶蓮，明天可能是蘭蔻、迪奧，甚至在同一場直播中同時帶好幾個品牌都很正常，而對不同品牌產品除了各自特點之外，恐怕留在用戶心中的就是“oh my god，買它買它”。

因此，如何在直播中保持品牌的個性和差異性，則是品牌塑造需要注意的另一個重點。

總的來看，當下直播為品牌帶貨已經來到了拐點，但是直播成為品牌塑造的拐點還遠未到來。

（來源：螳螂財經 陳小江）