十年前，中國的餐飲企業還遠沒有形成連鎖的規模。一些先知先覺的國內快餐企業，在開到三五家店的時候，開始考慮自己的未來。如今，餐飲行業已經越來越鼎盛，那么2018年如何仍在新零售時代走得更從容呢?

我以為“新零售”的核心有兩個方面。一方面要迎合移動化的消費者需求，連老伯的烤紅薯攤用微信、支付寶支付都可以優惠了，我們傳統的零售商如果不再做些改變，確實是沒有希望的。如果沒有消費的推動，外力的推動，這個改變的進程會比較慢，資源浪費也會很嚴重。所以，包括阿里、京東、攜程。。。也可能還有其他的公司滲透到線下各個領域。這是一件好事，是引領社會進步的表現。一切根本性的改變都源于移動化。移動化使零售業的核心戰略發生了根本性的轉變，過去是店鋪的位置，后來是顧客的位置，如今是活動的位置。我們要滿足的是移動著的顧客需求，所以，如果不能實現線上與線下的有效融合，那就沒希望。阿里提出新零售，與線下實體企業合作，其實是想把原來畫上去的樹葉與樹蔭變成真的樹葉與樹蔭，并且進一步擁有樹木與樹根。

例如前不久，北京市財政局、商務委員會、工商行政管理局和食品藥品監督管理局4個部門發布了一份文件——《進一步優化連鎖便利店發展環境的工作方案》(下稱《方案》)，公布了具體措施。

該《方案》針對擁有5 家門店、在品牌、采購、管理等方面統一的便利店公司。具體措施集中在2個方面，縮短、簡化便利店公司開店、開業的流程和要求，另外一部分是給予資金支持。在開店方面，例如便利店公司開設新門店所需的執照數量可以被縮減。市商務委計劃挑選一部分便利店公司試點，每個行政區以一家門店作為“總店”承擔管理機構的職責，新的門店登記在“總店”的營業執照上。北京計劃以這種方式取代以往每個門店都需要的工商營業執照。試點公司的基本要求是至少有10個門店。另外，如果是門店銷售預包裝等食品，由公司總部申請。市食藥監局針對預包裝食品、保健食品等經營許可提供快速通道，并且可以不核查申請，或者將核查門店布局、流程的時間縮短，從20個工作日減少至12個。如果是拿到《食品生產許可證》的門店，允許設立就餐區。在資金支持方面，如果便利店銷售早餐、蔬菜零售，市商務委和市財政局在租金上提供財政補助。資金扶持還覆蓋便利店開展線上和線下服務。但僅僅有互聯網思維、有資本、有人才，有資源還是遠遠不夠的，所有創新與融合，最終能否持久，關鍵是看效率。如果效率未能提升，用促銷與補貼單純迎合消費需求，是萬萬不可持久的。所以，新零售的另一面就是“效率”兩字。

Hishop友數門店通，是一款以線下實體門店為中心，為實體零售企業提供線上線下一體化的餐飲連鎖管理系統，;讓線下門店通過互聯網連接更多消費者，為線下門店引流，助力會員拓展;實現線上線下渠道互聯互通，讓門店網店營銷管理互補互助。